【来源：阿拉善盟交通运输局_交通访谈】

随着春季沙尘天气频发，公路沿线积沙问题严重威胁道路通行安全与养护效率。近期，巴彦浩特工区紧抓林业部门在管养公路沿线推进沙害治理工程的有利契机，主动对接、统筹协调，成功将G307黄山线巴孟雅K1727-1732等多处易积沙路段纳入林业沙害治理范围，实现了公路养护与生态治理的“双赢”，显著降低了养护劳动强度，大幅提升了道路通行条件。

抢抓机遇，构建协同治理机制

面对春季风沙侵袭，工区积极与林业部门建立沟通联动机制，依托林业部门在“三北”工程防风固沙项目中的资源与技术优势，将公路沿线沙害治理纳入区域生态修复整体布局，使公路易积沙区域与林草生态廊道建设有机结合，推动固沙设施布局与公路防护需求精准匹配。双方整合技术力量，形成“固沙带阻隔+地形重塑”的复合治理方案，以有效遏制沙源扩散。

地形重塑，阻断沙源运行轨迹

为彻底解决沙害复发问题，工区与林业部门联合实施“地形重塑工程”。工区调配推土机、装载机等重型机械，对公路沿线大沙丘、沙梁实施精准化推平高度与坡度，并修整为缓坡地形，配合林业部门栽植梭梭林，形成“阶梯式”防风固沙带，使该路段积沙量有了大幅下降。此外，清运沙土被二次利用，回填至公路边坡、排水沟等区域，既节约土方采购成本，又增强路基稳定性。

此次沙害治理合作，不仅破解了公路积沙顽疾，更探索出跨部门协同治理的新路径。巴彦浩特工区将用绿色匠心守护民生通途，用创新思维破解养护难题，在茫茫沙海中铺就一条安全畅通的放心路。

（文/梁福斌 图/邱进智）

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